エンジン– category –
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【完全解説】ロータリーエンジンとは？仕組み・メリット・デメリットとマツダが愛し続ける理由を徹底解説
一般的なエンジンがピストンの「上下運動」で動くのに対し、三角形のローターが「回転運動」してパワーを生み出す唯一無二のメカニズムがロータリーエンジン（RE）です。 世界中の自動車メーカーが開発を断念する中、マツダだけが量産化に成功し、今なお世... -
【完全解説】水平対向エンジン（ボクサー）とは？仕組み・低重心のメリット・デメリットとスバル/ポルシェが選ぶ理由を徹底解説
現在、世界中で量産車として水平対向エンジンを採用しているのは、スバル（SUBARU）とポルシェ（Porsche）のわずか2社のみです。 多くの自動車メーカーがコストや構造の簡略化を求めて「直列エンジン」や「V型エンジン」へシフトする中、なぜこの2社は水平... -
【完全解説】V型エンジンとは？V6・V8の仕組み・メリット・デメリットと直列エンジンとの違いを徹底解説
高級セダンや大型SUV、そして世界最高峰のスポーツカーの心臓部として幅広く採用されているのがV型エンジン（V-engine）です。 シリンダー（気筒）を左右に「V字型」へ交互に配置したこの構造は、ハイパワーとコンパクトさを両立する究極のパッケージング... -
【完全解説】直列エンジンとは？原点にして至高の仕組み・直4/直6の特徴と愛され続ける理由
自動車の歴史において最も基本的であり、軽自動車から最新のスポーツカーまで幅広く採用されているのが直列エンジン（In-line Engine）です。 シリンダー（気筒）を一列に並べたこのシンプルな構造は、高い実用性とコストパフォーマンス、そして「直6（シ...
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